5月10日到12日，菲律宾在其声称的所谓“专属经济区”内的费信岛、火艾礁、南钥岛、双黄沙洲和牛轭礁，非法设置了五个悬挂着菲律宾国旗的浮标，以宣示菲律宾对南沙群岛海域的主权。菲方海岸警卫队还叫嚣，在2023年，将再投放六个浮标。这些浮标体积还挺大，大约有10米长，2吨重，菲律宾自己没有那个技术和实力，都是美国为菲律宾制造的。
菲方自以为有美国撑腰，就可以为所欲为了。投放几个浮标，在别人家的地方做个记号，那些地方就是自己的了？对于菲方的无理行径，中国和越南都在第一时间声明了了反对，越方外交部还拒绝了菲方对该区域主权的声索。
菲律宾玩的这一招，中方过去早就成功对付过。1987年，韩国在未经我国许可的情况下，在苏岩礁设置了一个浮标。后来又在该礁建立了直升机平台，企图把苏岩礁窃为已有。中方后来采取反击措施，2018年，我国在苏岩礁附近建造了8个大型海洋浮标，破灭了韩方的企图。
现在菲律宾也想玩这一套，中方对付起来当然轻车熟路。
5月24日，中国交通运输部宣布，为保障船舶航行及作业安全，交通运输部南海航海保障中心在南沙群岛火艾礁、牛轭礁和南薰礁附近海域布设3座灯浮标。其中火艾礁和牛轭礁是菲方刚刚设置浮标的地方。这两个岛礁是无人岛礁。对另外三个菲律宾设置浮标的费信岛、南钥岛和双黄沙洲，可能考虑到是菲律宾有人侵占的岛礁，为了避免矛盾进一步激化，所以暂时没有采取行动。
据悉，担负设置浮标任务的是“海巡173”号航标船，这是交通运输系统目前规模最大、装备最先进的航标船，排水量2228吨，平时在粤港澳大湾区和南海海区水上执行浮标的布设和维护任务。除了“海巡173”号航标船外，中方“海巡09”号船也赶往了事发海域进行支援。“海巡09”号船更大，设计排水量为1.07万吨，舰长达到165米，菲方海警船完全无法与之抗衡。
通过这次“你设置浮标，我也设置浮标”的反制行动，中方强烈地向菲方表达了以下态度和立场。
一是，菲方在中国南海九段线以内的所有海洋声索都是非法无效的，南海仲裁案更是废纸一张。菲方现在侵占的8个岛礁，是在特殊历史时期霸占的。企图以设置浮标的方式侵占新岛礁是枉费心机。
二是，对“马德雷山”号破登陆舰的非法坐滩仁爱礁，也有可能采取相应的行动。本着人道主义原则，中国暂时没有在仁爱礁采取措施，但不代表以后不采取果断维权措施。中方既然现在在菲律宾设置浮标的岛礁也设置浮标，下一步不排除也会在仁爱礁采取相应的反制行动。
三是，警告菲方，中方对菲方错误行为的忍耐是有限的，现在已经进入了用实际行动处理的阶段。中方一再苦口婆心地劝诫菲方，但菲方不但不知悔改，而且变本加厉，以为有菲美防务协定在，就可以狐假虎威，但这一套对中国而言根本没有用。
今后中国可能不会过多地与菲方浪费口舌了。直接出手，今后可能是一个常态。菲律宾偷鸡不成反蚀把米，今后闹得越欢，失去的将越多。
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