大型SUV是很多爱车一族的终极目标，这个细分市场不仅有丰田兰德酷路泽、日产途乐这样的越野硬汉，也有劳斯莱斯库里南这样的奢华SUV。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，兰德酷路泽和途乐又一次分列大型SUV月度销量排行榜前两位，宝马X7位居第三位。
或许是因为国六排放即将全面实施，丰田兰德酷路泽11月的终端上牌量大涨，月销量达到3511辆，今年1~11月已售出28974辆。作为一款硬派大型SUV，兰德酷路泽有稳定客户群，在不少消费者眼中它是不可替代的车型；未来是否有国六版车型提供，将决定兰德酷路泽在中国市场的销量。兰德酷路泽兄弟车型雷克萨斯LX570的11月销量为518辆，今年前11个月售出5811辆。因为中规版车型数量有限，平行进口LX570的市场售价在150万元左右。对于那些注重舒适性、越野性和可靠性的消费者而言，雷克萨斯LX570是他们的最佳选择。
日产途乐在11月售出1606辆，1~11月累计销量19886辆；因为平行进口途乐货源充足，其终端售价已低至42万元左右，如果您想买辆具有一定越野性能且皮实耐用的大尺寸SUV，那途乐是个高性价比选择。英菲尼迪QX80的11月销量为39辆，1~11月累计销量379辆，在市场上的存在感较低。
在德系阵营，宝马又一次在月销量上力压奔驰，X7在11月售出1211辆，截止至11月底在中国市场已经售出4522辆；和之前的X3、X5一样，X7也是一款城市型SUV，更注重公路性能。奔驰GLS的11月销量为617辆，1~11月累计销量13117辆；新老车型切换让GLS在最近几个月表现一般，随着供货量提升，其销量也会逐步走高。以产品力和定价来看，小猫认为全新一代GLS的月销量可以达到1000辆以上。
在美系阵营，林肯的表现要明显好于凯迪拉克，领航员的11月销量为407辆，1~11月累计销量4094辆；凯雷德的11月销量为12辆，1~11月累计销量132辆。领航员能在市场上收获消费者青睐，除了大尺寸车身和合理定价之外，3.5T发动机带来的不错公路性能也是它吸引消费者的地方。相比领航员，虽然凯雷德在车身长度方面更有优势，但因为价格高出不少，让其在性价比方面没有优势，且它虽然搭载6.2L自然吸气发动机，但在加速性方面要逊色于领航员。按照计划，全新一代凯雷德即将于2021年一季度上市，除了传统的6.2L V8自然吸气发动机之外，它还将搭载4.2T V8双涡轮增压发动机，这也让它在中国市场有实力和林肯领航员一争高下。
劳斯莱斯超豪华SUV库里南的11月销量为49辆，1~11月累计销量503辆，对于起步价格达到610万元的它来说，这是一个非常不错的成绩。
小猫心蓝观点：
展望大型SUV市场未来走势，宝马X7与奔驰GLS的销量之争最值得关注，日产途乐、丰田兰德酷路泽是否会有国六版车型提供，也让消费者关注。考虑到两款车型在中国市场销量不错，小猫认为丰田和日产应该不会放弃这个细分市场。
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