【环球旅讯 Ritesh Gupta】由于国内OTA市场上竞争有所放缓，携程在过去一年多以来在国际化方面取得了长足的进展。收购天巡意味着他们不再仅仅是一个称霸中国旅游市场的巨头。
整合早已成为旅游电商领域的大势所趋，全球OTA巨头Expedia和Priceline集团一直以恰到好处的收购和颇具战略价值的交易而备受关注，但这一领域更引人注目的则是携程的崛起，他们最近收购天巡（Skyscanner）就是最好的例证。
此举标志着称霸中国旅游市场的携程将向全球竞争对手发起挑战。
没错，携程此前也与全球OTA有过合作，尤其是Priceline已经于2014年入股携程，但此次收购天巡意味着这场战役已不同于以前。
一位行业高层表示：“虽然携程已在香港、台湾、新加坡和日本开展业务，但收购天巡可以说是真正意义上实现国际化的一步。携程在今年初投资了印度OTA MakeMyTrip，现在又收购了天巡，这意味着携程正在向一个全新的领域进军，这也彰显了携程的雄心壮志。迄今为止，还没有任何一家大型OTA在进军规模庞大的亚洲市场时能够复制他们在其他市场上所取得的成功，所以携程决定反其道而行之，首先从国际化着手。”
另外一位行业高管表示：“我认为此次交易对于携程来说是一个巨大的机遇，携程可以借此机会拓展国际市场，并在国际机票市场上抢占一席之地，虽然有点曲线救国的感觉。但要知道，如果没有收购天巡，携程可能需要花上数年才能复制天巡的机票业务模式。”
携程的新任CEO 孙洁指出，此次交易将进一步扩大携程机票业务在国际市场上的影响力。
孙洁称：“收购天巡将显著提升我们分销国际机票的能力。”天巡已在机票领域深耕多年，而这对携程来说是具有相当大吸引力的，因为游客在制定行程时通常会首先购买机票，所以携程在收购天巡后就掌握了“旅游消费漏斗顶端”的控制权。
比价搜索领域发展的驱动力
旅游比价搜索领域一直保持着飞速发展的势头。
天巡去年的收入为1.2亿英镑，同比增长28%。天巡强调，比价搜索领域的发展前景无可限量。
天巡的联合创始人兼CEO Gareth Williams表示，携程收购天巡后将进一步使旅游计划变得更简单。“旅游仍是个十分复杂繁琐的事情，目前这一问题也尚未被完全解决。在被携程收购后，天巡会保持独立运营，我们将继续为旅行者提供更好的工具。”
不仅仅是老牌企业在优化各自的产品，包括TRVL、FlightFox、Lola、Slingshot、Hopper和Hitlist在内的创业公司也在试图借助社交、移动、人工智能、大数据等工具让旅程计划变得更简单。
总部位于旧金山的移动App Hitlist的CEO兼创始人Gillian Morris称：“天巡被收购后，我们都在猜测这是否是天巡为应对携程有可能在Trivago成功IPO后参股其中而想出的全身而退之计。另外两大OTA——Priceline和Expedia分别通过收购Kayak和控股Trivago拥有了自己的比价搜索功能。Trivago于上周提交了IPO申请，Expedia或许希望携程能够参股Trivago。于是，天巡或许也意识到自己是时候找一家大型旅游公司‘抱大腿了’，否则就有可能丧失市场份额。“
此外，此次交易也引发了另一个问题：携程收购天巡后，客观公正、用户友好的比价搜索引擎会因此消亡吗？或许只有一直保持低调的Google Flights正式宣布进军比价搜索领域后，情况才有可能好转。
不过，另一位行业高管却并不赞同这一观点，正因为比价搜索引擎能为用户提供大量客观公正的选择，它们在旅行者的行程规划和预订流程中才占据着如此重要的地位。相关人士表示：“如果大型OTA试图操纵比价搜索引擎的功能，在其中引入交易功能或提升自己官网链接的排名，就会危及比较搜索引擎的价值。如果OTA最后都采用了比价搜索引擎的商业模式，潜在的风险就很大了。”
天巡在中国的发展
和许多国外公司不一样，天巡在中国取得了一些进展。总部位于爱丁堡的天巡为增强在中国市场上的影响力，于2014年6月收购了中国比价搜索引擎游比比。
实际上，收购游比比在天巡的产品开发方面发挥了重要作用。
由于天巡在机票比价搜索领域占主导地位，于是他们决定开发一款提供机票、住宿和租车产品的“多合一”移动App。此外，天巡还实现了从单纯的导流模式向网站内交易模式的转型。而这两大步都是天巡在收购游比比后实现的，因为后者已先于天巡实现了这两项功能。所以，天巡从全球层面开发一款“多合一”App的目的是通过为用户提供酒店、租车等产品的无缝购物体验巩固其在机票领域的竞争优势。
协同作用
对于携程来说，此次收购天巡能使得他们更了解天巡的用户群，更重要的是，更了解国际机票产品。
携程CEO 孙洁
孙洁在携程第三季度电话财报会议中指出，携程在接受预订方面具有优势，而携程目前最关注的是在此优势的支撑下充分利用天巡的“前端搜索”能力。
另一位知情人士表示赞同并补充道：“虽然比价搜索引擎功能强大，能帮助用户缩小选择范围，而且能引导用户进行预订，但目前整个系统还是分散的，旅行者需要在多个环境下完成预订。如果携程能够利用预订漏斗的顶端（也就是机票预订业务），那么携程和天巡都将迎来巨大机遇。”分销商关注的是顾客体验的所有权，而对比价搜索引擎来说，顾客体验的所有权不仅仅与导流有关。所以，由于比价搜索引擎开始关注客户服务，比价搜索和OTA间的差异正在逐渐消失，这也就意味着OTA与比价搜索引擎的合作成为可能。
携程也提到，天巡也可以充分利用携程的技术。
携程的董事会主席梁建章表示，携程已经达到了一定的业务体量，而且是全球最大的票务和交通票务OTA。在谈及国际票价的搜索技术时，梁建章表示：“携程将与天巡共享该项技术，在采购和搜索技术方面，天巡的效益将有所提升。”
除了携程之外，海航集团——这个业务涵盖航空、金融服务、地产和物流的巨头在旅游业方面也取得了长足进展。今年，海航集团向美国科技加速器RocketSpace投资3.36亿美元；同时还投资了总部位于旧金山的旅游创业公司Travana。此外，澳大利亚在线预订网站Webjet于近期以5600万美元的价格，把Zuji香港和新加坡的业务出售给在香港注册的旅行科技集团优利航空投资控股有限公司（Uriel Aviation Holding），而海航集团也被诸多香港和新加坡的业内人士认为是这家公司背后真正的操盘者。（Claire编译）
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